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正習高速90公里之首段工程與桃子埡隧道順利貫通!
發布時間:2019-11-14 16:00:03    信息來源:貴州日報當代融媒體    發布人:panxy    瀏覽數:

  11月13日,經三年緊張施工,正習高速“90公里之首段工程”和桃子埡隧道順利貫通,在中建四局貴州投資建設有限公司承建的路面一標舉行儀式。儀式現場,正習高速18個標段三百多名建設者莊嚴宣誓,大干快上的會戰氛圍十分濃郁。

  正習高速公路是貴州省“678”高速公路規劃網“一橫”中的重要組成部分,也是遵義市骨架高速公路規劃網中主要組成路段。位于遵義市北部,處于正安、桐梓、習水3縣境內,全長130公里,設計速度為每小時80公里,采用雙向4車道高速公路建設標準,橋隧比64%,總投資177.92億元。

  90公里首段工程和桃子埡隧道的建成標志著正習高速這條黔北國高干線、脫貧致富生命線的土建工程基本完成。同時,也為正習高速公路2019年從正安三江互通至桐梓縣芭蕉90公里的通車目標奠定了堅實基礎。

  正習高速路面第一標段項目經理杜加雷說,“首個通車段就是從正安的三江互通到桐梓的芭蕉互通,全長34公里,目前該段已經完成60%,預計在12月31號全部建成。該段建成以后,從正安到桐梓從4。5小時縮段至1。5小時左右。”

  桃子埡隧道位于桐梓縣木瓜鎮,左幅長5100米,右幅長5070米,最大埋深約978米,隧道縱坡為人字坡。隧址區地質主要為采空區、地面塌陷、瓦斯、高地應力等,施工難度大,被稱為全國之“最”中建首座 “隧道地質博物館”。

  正習高速第二、三標段項目經理張奇介紹說:“桃子埡隧道為正習高速公路十大控制性工程之一,地質條件十分復雜,它有高瓦斯、高地應力、斷層、突泥涌水等風險,采用超前地質水平鉆,高分質逃生管道,自動網片焊接機等先進施工工藝,有效控制了施工風險,經過三年施工今天順利貫通。”

  據了解,正習高速路線起于正安縣城北部的安場鎮,與已道甕高速相接,經正安縣的安場鎮、楊興鄉、碧峰鄉,桐梓縣的芭蕉鄉、水壩塘鎮、羊蹬鎮、木瓜鎮、松坎鎮、新站鎮、夜郎鎮,習水縣的仙源鎮、溫水鎮,終于習水縣溫水鎮,接江津經習水至古藺的高速公路。

  正習高速公路建成通車后,將解決正安、桐梓、習水3縣13個鄉鎮聯通高速公路的問題,進一步促進區域經濟社會發展;將有利于打通黔北地區與外界經濟、文化等方面的互通互融;將為遵義市尤其是黔北區域脫貧攻堅、全面小康建設提供重要的交通基礎保障。目前,部分工程已進入收尾階段,預計2020年4月全線貫通。

  

(來源:貴州日報當代融媒體 記者 楊倫麗)
 
 
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